<< 2012年05月 >>
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

主権防衛の為の戦闘機導入が米国本位では情け無い。 ニュース記事に関連したブログ

2012/05/10 03:50

 

藤村修官房長官は「提案通りに納入するよう米国に要請する」と価格抑制を求めたらしいですが、もう少し強腰で意思表示をするべきです。

 

防衛大臣は国会における答弁で、価格高騰の場合には「調達中止もあり得る」と表明しているわけですから、価格据置、納期厳守、性能保証の誓約書を米国が寄越さない限り契約に応じるべきではありません。

口先の要請では米国に舐められるばかりです。


価格と納期の厳守が前提である事を日本の国務大臣が国会や会見で示しながら、米国に無視されて価格は高い、納期はわかりませんでは、話になりません。

選定が八百長だから米国には何を言っても効果が無いのかもしれません。

 

選定時、メーカーが示した、生産技術を日本に提供するとかいうのもどこまで本当かわかりません。生産技術のわずか一部かも知れません。日本でも独自開発できる安易な技術かも知れませんし、日本が国内で製作できる生産割合が40%というのもどこまで実現するか疑わしい。

 

日本の国防に使用される戦闘機は米国本位でなく日本本位であるべきです。日本国民の金で買い、日本国民が、日本の主権の為に使う飛行機なのですから当然です。

 

防衛省による見え透いた八百長選定で未完成のF35を選び、欧州の反発を買った上に米国に舐められ、価格も納期も米国本位で、日本の防衛産業への貢献もほとんど無い、財政的にも産業的にも国家を疲弊させるだけのお荷物F35を買わされ世界の笑い者になるのは、まっぴら御免です。

 

F35の採用を取り消し、ユーロファイターとF/A-18で選定のやり直しをするべきです。

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

米国の宣伝を鵜呑みにしただけの選定で国家主権は守れない。 ニュース記事に関連したブログ

2012/05/09 05:12

 

米国は42機のFMSによるF35の価格を諸経費込みで約100億ドルと示したらしいですが、80円/ドルとして8000億円。
単純に機数で割れば一機当たり190億4761万円。
円高の今で、その金額ですから、契約時のレート次第ではもっと高くなるかもしれません。

 

また、F35提示された金額は、あくまでも現段階での金額であって、今回提示の価格が提案時より価格が上がっているとするなら、開発中で機体に欠陥すらも指摘されるF35の場合、今後も更に改修などの為に費用がかかる可能性がありますし、日本製兵装を使用する為の統合作業を米国に依頼する為の費用がかかることでしょう。それをしない場合にはF-35だけの為に米国製ミサイルを別に購入する費用がかかることでしょう。

 

それに今回、米国が示したのは米国産完成品を輸入する場合の価格でしょうが、日本の場合、実際には導入機数のうち38機は日本で生産設備を設けて機体の一部を製造するなり組立てるなりしますから、一機当たり190億4761万円を上回る金額になるのは確実です。

 

防衛省は最初の4機の取得経費をそれぞれ99億円内に納めることに執心しているようですが、国内生産価格が輸入よりも高くなることは道理からも過去の実績からも明らかなんですから、そういうことも踏まえて考えないと選定当時に注目されたライフサイクルコストでF35が優れるとはとても考えられません。

 

選定時、燃料費ではユーロファイターが優れ、機体取得価格はFA18が優れているということは防衛省自身が出した結論ですが、導入するべき機体が現実に完成して無かったにも拘わらずF35を経費面で優れるとした根拠は何なのでしょうか。

メーカーの言い分を鵜呑みにした結果、実は取得価格も生産価格も燃費も高いでは話になりません。

 

選定時も現在も、開発中で欠陥すら指摘されるF35は、性能も価格もメーカーの目標値でしかない不確定なものであったことは明白で、それをあたかも確定したものであるかのごとく評価して、実績のある機体よりも優れているとしたこと自体がそもそも異常な訳で、これはどう考えても公正で公平な評価とは言えません。

 

お恥ずかしい不公正な八百長選定結果は破棄して、選定をやり直すべきです。F35は八百長選定して法外な高価格で買うほど価値はありません。

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

経費面でも適性欠格のF35の導入反対。 ニュース記事に関連したブログ

2012/03/22 12:52

 

防衛省は契約時に機体価格が高騰していれば採用撤回も有り得るかのような話をしてます。

しかし、既に報道では米国内の調達価格は一機122億円(1)と言う数字が出ており、日本への販売価格一機99億円をはるかに上回る数字になっております。

 

米国内の法律上、日本への販売価格が米国内の調達価格を上回るのは必定なのですが、参議院予算委員会では防衛大臣は「交渉中」であるから買える可能性はあると言い張ってます(2)。

理屈から考えて、米国の法律上、有り得ない事をどう実現できるのでしょうか。

 

防衛大臣は米国へ問い合わせた結果、提案時の価格一機99億円に変更は無いとという返事をもらっているとか言います(2)が、その返事は何時来たものなんでしょうか。

機体とは別に他の名目で差額を請求されたりするのではないでしょうか。

 

今回のF35導入においては、日本は全体部品の40%の生産とFACO(最終組立と検査)が認められている(4)とされます。

 

F35の共同開発国でレベル2の開発パートナー国であるイタリアも欧州におけるFACO(最終組立と試験)を認められてますが、イタリアはレベル2の開発パートナー国として開発資金の拠出という形で10億ドルを支払っています(3)。

 

イタリアと同程度の技術を供給され、組立と一部でしかない生産が出来るとするならイタリアと同程度の金額を要求される可能性があるのではないでしょうか。

 

その上に生産部分のライセンス料や生産設備費を考えた場合、国内生産費用がどの程度になるのか全く判らないようなF35は本当に費用対効果で買うに値するものなのか大いに疑問です。国内生産が始まってから当初想定していた以上に生産価格が高くなり、AH-64と同じ様に途中で中止する可能性もあるのではないでしょうか。そもそも防衛省は国内生産価格をどのくらいの額だと想定しているんでしょうか。

 

また、F35は日本独自に電子装置や兵装の変更、追加することが難しく(4)、日本製ミサイルを使用する為に米国に国産ミサイルの統合化作業を依頼する費用と手間がかかる(4)とされ、それが完了するまでは米国製ミサイルを使用せざるを得ず、機体の他に米国製ミサイルも導入する費用も考えなくてはいけないとされます(4)。

 

つまり、単なる取得価格も既に超過しているのみならず、国内生産と運用上における多額な出費が必要とされる訳で、経費の面から考えても、今回の防衛省の戦闘機選定の評価内容には大きな疑問を感じざるを得ません。
始めからF35ありきの八百長選定である事は明白です。
選定をやり直すべきです。

 


(1)2012年2月26日 東京新聞  朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2012022602000028.html

(2)参議院予算委員会 2012年3月12日
(3)航空情報 2009年 12月号
(4)航空ファン 2012年 03月号
 

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

NHKに6598億円も必要ない。 ニュース記事に関連したブログ

2012/03/19 21:03

 

NHKの平成22年度決算では受信料収入が6598億円もあります。

平成23年度の海上保安庁の予算額は1,754億円。
宇宙開発をしているJAXAは2012年度予算案1834億円。
NHKは海上保安庁の予算の約3.76倍、JAXAの約3.59倍もの受信料収入を得ています。

 

NHKは「自主性、自立性を保障」を目的として受信料徴収を正当化してますが、今の日本は社会保障費が増え、累積債務も増える一方で、日本の領土や経済水域を狙う中国の覇権主義と軍事的脅威に対する抑止力整備の為の予算も増やす必要があり、東北大震災の復興にも莫大な金額が必要な時に、NHKに6598億円もの国民の金を集める事の妥当性はいかがなものでしょうか。

 

「公共放送としての自主性、自立性を保障」するだけのことで6598億円も必要でしょうか。
6598億円という金額は支払い率74%の場合のようですが、支払い率100%だとしたら、

約8916.2億円となる金額です。

放送事業の為に、それほどの金を集める必要はありません。

他に国民の金を必要とする要素は日本に幾らでもあるはずです。


NHK受信料収入
http://pid.nhk.or.jp/jushinryo/know/jushinryo_data.pdf

 

平成24年度文教・科学技術予算のポイント
http://www.mof.go.jp/budget/budger_workflow/budget/fy2012/seifuan24/yosan011.pdf

 

 海上保安レポート2011
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2011/html/ninmu/p037.html

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: NHK

 
 

関連ニュース

解決済みの事で謝罪と補償は有り得ない。 ニュース記事に関連したブログ

2012/03/10 06:24

 

韓国が日本の領土である竹島を侵略し、日本の問題提起に一切応えようとしないにも拘らず、既に解決済みの問題で日本が譲歩を迫られるなどと言うような馬鹿げた話はありません。韓国の神経は異常です。

 

当然の事ながら、日本政府は韓国の非常識な「謝罪と補償」要求を断固拒否するべきです。

 

 

 慰安婦問題に対する日本政府のこれまでの施策
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/taisen/ianfu.html


 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: 慰安婦を口実にした韓国の金無心

 
 

関連ニュース

F35選定が八百長である理由--空中給油-- ニュース記事に関連したブログ

2012/03/06 06:21

 

次期戦闘機選定(F-X)では「経費」の項目でF35の空中給油方式がKC-767空中給油機と同じである点でF35の点数が加算(1)されてたりしますが、航空自衛隊はC-130という輸送機で使用するプローブ・アンド・ドローグ方式の空中給油設備を導入している為(2)、同じ方式である、他の候補機のユーロファイターやF/A-18でも空中給油が可能です。

 

全ての候補機が自衛隊給油機から空中給油が可能であるにも拘らず、F35だけが点数を加算されているのは明らかに不公平で、この点でも今回の戦闘機選定がF35だけを贔屓している八百長選定である事がわかります。


(1)航空自衛隊の次期戦闘機の機種決定について(PDF)16ページ
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2011/12/20a.pdf
(2)朝雲ニュース 2010年3/4日付
 

 

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

即刻、無条件にF-X選定結果を白紙に ニュース記事に関連したブログ

2012/02/29 06:10

 

防衛省が米国防総省に対して価格を厳守するよう求める書簡を送ったとか。何を今更、こんな事を言っているんでしょうか。

 

昨年12月の選定発表時には既に開発延長や欠陥が指摘され、納期も危うく、価格も上昇するなどと言う事は誰の目にも明らかだったはずです。

一時的に価格を据え置きにしても、今後、他のいろんな関係費用で巻き上げられるかも知れません。

 

F35の開発は、「システム開発と実証作業」において、この5年間で全試験ポイントの21.4%しか経てないとされます〔1〕。

全体の21.4%しか経ない時点で、価格の高騰が関係国の間で問題になり、まだ幾つもの欠陥を抱え、水平安定版やエンジンの耐熱パネルの欠陥が原因で、現在、マッハ1以上の速度が出せない状況〔1〕にあるような機体を採用するべきではありません。

 

その他にもF35について、ベンレット米海軍中将は金属疲労試験の結果、機体の部品の強度が8000時間の飛行時間に耐える基準を満たさず、亀裂が発生する可能性が高い〔2〕と述べています。

 

今回の戦闘機選定がいかに杜撰な米国機採用の為の八百長選定であったかがわかります。防衛省はどう考えても異常です。単に価格だけの問題ではありません。

 

選定では「性能」を高評価してたようですが、そのような未熟で欠陥のある機体において、各性能が、どの程度のレベルにあるのかについても、甚だ疑問です。
 

価格も納期も疑わしい、性能面でも何処まで達成されているのかも判らない未熟な機体を採用するのは明らかにおかしい。

 

野田首相は昨年12月13日にキャメロン英首相と電話会談をした際、「公正かつ厳正に選定する」と述べている〔3〕のですから、対外的な約束を守る意味でも、未完成の欠陥機を選定するのではなく、即刻、無条件に選定結果を白紙にして戦闘機選定をやり直すべきです。


 

 

〔1〕月刊「J-WING」2012年4月号
〔2〕時事通信 2011年12月13日(火)20時43分配信
〔3〕産経新聞2011.12.13 21:43

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

日本の海洋主権維持と外国船監視にAWACSの利用を ニュース記事に関連したブログ

2012/02/27 04:35

 

日本の領海、排他的経済水域は、合計約447万平方kmの広さで、これは世界第6位で、国土面積の約12倍(1)となる広大なものらしいですが、現在の海上保安庁の航空機、船舶だけではとてもその広大な面積の海域を、くまなく常時監視する事は不可能で、気が付いたときには外国の漁船、調査船が日本のEEZ内で密漁や調査活動をしていることがあります。

 

日本の海洋主権を守る為にも海上における警戒監視の目を密にする必要が有り、海上保安庁だけでなく航空自衛隊や海上自衛隊の水上捜索レーダーを持つ航空機を利用し、捜索して得た情報を該当海域を担当する各海上保安本部に流せるようにしたらどうでしょうか。

 

例えば、空自には早期警戒機のE-767、E-2C、海上自衛隊にはP-3Cがあります。それらを利用し、海保の航空機と、時間と海域を手分けして見回りを行なえば、日本が権利を有する海域の状況を、かなり細かく把握する事が出来ると思います。

 

早期警戒管制機E-767は主に日本周囲の空域の航空機を監視する為に導入されたものですが、海上目標を捜索する能力もあり、一般向け資料によると、E-767は高度三万フィートの上空から半径400kmの海域の船舶を探知できる能力がある(2)とされます。これはおよそ東京から大阪(395.9km(3))まで、または沖縄県那覇市から尖閣諸島魚釣島あたりの距離(約410km(1))に相当します。

E-767、E-2Cが空域監視の途中で一時的に海上捜索モードにして船舶の存在位置のデータを取る事は十分可能だろうと思います。

 

有効な能力がありながら空域監視のみにしか利用しないと言うのは、まさに宝の持ち腐れとしか言い様がありません。
現在日本政府が持っている能力を有効利用することが重要だと思います。

 

 

(1) 2011年度 海上保安レポート

(2) 月刊「軍事研究」2007年10月号

(3) 国土地理院 都道府県庁間の距離

http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/kencho/kenchokan2.html

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: 安保関係

 
 

関連ニュース

戦闘機選定結果を破棄し、やり直すべき ニュース記事に関連したブログ

2012/02/12 00:17

 

オーストラリアはF35の購入価格が高騰する可能性がある為、同機の調達を再検討するらしいですが、極めて自然で妥当な判断だと思います。

 

日本のように国内生産をする場合、単なる輸入価格より高くなるので、米国内の調達価格の動向を常に見据えてかからねばなりません。価格が変われば、それはつまるところ、選定評価基準に当てはまらなくなる事にもなり、他の候補機種が有利になる可能性も出てくるのですから当然の事です。選定評価時より高くなるのであれば導入を白紙にするべきです。そうでなければ選定の時だけメーカーにとって都合の良い、嘘の価格を提示すれば良いことになってしまいます。選定を勝ち取りさえすれば、後に適当に価格を上げても良いなどというような、いい加減な戦闘機選定であってはいけないはずです。

 

にも拘らず、単に納期のことぐらいしか懸念してないかのように見える防衛省はどうなんでしょうか。

 

納期については、ロッキードマーチンは日本の防衛省が求める納期厳守の誓約書を提出してないとか。

当然です。

開発中であると同時に試験をしている段階で、それらが完了して試験結果が明らかになってないのに、製品として納期に間に合わせられます、なんて誓約が出来るわけがありません。

誓約出来るとするなら、既に出来上がっている初期レベルの機体くらいでしょう。

 

即戦力とする為の導入で無ければならないのに、多額の国費を使って未熟な機体しか導入できないなどということが許されるわけがありません。

 

そもそも「まともな戦闘機」として完成してない飛行機を導入しようとする防衛省の神経がおかしいのです。

 

交代予定のF-4EJ改は老朽化が進み、延命措置を施されてますが、既に延命処置段階で想定した飛行時間を過ぎているともされ、そういう飛行機に操縦士を乗せて何とも思わない防衛省、空自の神経はかなりおかしいと言わざるを得ません。

 

防衛省は攻撃ヘリAH-64の導入や、偵察機材の開発についても失敗し、国内メーカーから数十億から数百億円もの訴訟を起こされてますし、防衛省の基本的なものの考え方、物事の進め方に問題があるのではないでしょうか。

 

今回の次期戦闘機選定の結果を破棄し、防衛省だけでなく、財務省経済産業省を交えて選定しなおすべきです。

 

 

 

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース

財政赤字国として国民に応える為に戦闘機選定のやり直しを ニュース記事に関連したブログ

2012/02/03 00:36

 

新しい統合幕僚長が赴任したらしいですが、着任会見で述べたとおり、国民の期待に応えるのであれば、F35導入を示した、誤った次期戦闘機選定をやり直すべきです。


F35のどの程度の性能の機体がいつ日本に来て、いつから日本で生産でき、国内価格がどの程度で、どの程度の技術的利益があるのかも判らない、いい加減な選定はやり直すべきです。

こないだの選定結果の報告書には納得できる合理的内容は全くありません。

 

運用試験も終わらない機体を導入してやる事が日米同盟深化だと思ったら大間違いです。

世界最大の財政赤字国の日本には他国の戦闘機開発の金づるになるほどの余裕は有りません。

国会はF35の予算を決して認めるべきではありません。
国費の無駄以外の何物でもありません。

 

-------------

 

「国民の期待に応えられる自衛隊を目指す」 岩崎統幕長が着任会見
産経新聞 2月2日(木)16時27分配信

 

 岩崎茂統合幕僚長は2日午後、着任後初の記者会見に臨み、「統幕長職は大変名誉であり、責任の大きさと任務の重大性を考えると、まさに身が引き締まる思いだ。統合運用体制を向上させ、国民の期待に応えられる自衛隊を目指したい」と述べた。

 

 また、米軍普天間飛行場がある沖縄県宜野湾(ぎのわん)市長選をめぐり沖縄防衛局長が「講話」を実施した問題に関し「自衛官は政治的活動に関与しないと宣誓している。どういうことが政治的活動になるか一般的な教育は各部隊でしている」と述べた。

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120130/plc12013020360012-n1.htm

 

 

 

カテゴリ: 政治も  > 外交    フォルダ: F-X選定

 
 

関連ニュース